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    夜航

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    第5章
      敖光烈此人人如其名,性格刚烈,特别是在驾驶舱里。要是哪个副驾驶犯了一些很基本不应该犯的错误就会被他骂个狗血淋头,是一众小飞们的噩梦。
      不过他对周涛倒还算温和,也客气地同褚煦梁打招呼。周涛是个性格外向的,当即邀约他们一起去食堂吃饭。有了周涛一直在旁滔滔不绝,气氛倒是松快不少。
      下午训练继续,褚煦梁带着江新年练习了波音737的起飞中止和复飞程序。中止起飞在程序上波音和空客差别不大,都是在v1决断高度前飞行员需要根据手册上规定的状况决定是否中止起飞。
      而中止进近也大同小异,操作上的主要区别大概在于节流阀也就是飞机的油门上。
      空客的油门和推力手柄是不随动的,而波音则是油门随动,而且to/ga位并不是一个固定档位,而是可以用手感调节的,这一点江新年花了些时间适应,总体来说表现还算可以。
      结束训练后,江新年和褚煦梁各自回了自己的房间休息。临近晚餐时间,其实江新年纠结过要不要邀请褚煦梁一起吃饭。
      按理来说他是该这么做的,于公他可以有更多的时间向对方请教飞行技术方面的问题,也可以请教员多讲评一下自己今天的表现。
      于私搞好和教员之间的关系百利而无一害,这几乎是放到明面上来的一件事。况且他刚进入一家新的公司,有一个能替他说话的人将来很多事都会好办一些。
      江新年不用问都能猜到,今晚周涛肯定是会请敖教员吃饭的,并且是去珠海市里。但是他仍然不想这么做,一大早起床又全神贯注地操作了好几个小时的模拟机,现在还要分出精力去搞关系,光是想想都觉得累,更别说对方还和他有过那么一段往事。
      想起那一次的巴厘岛之行,其实蔚蓝的海水细软的白沙以及那些夹着冲浪板金发碧眼的外国人都早已在记忆中慢慢褪色了,唯一鲜明的只有那个黑头发亚麻衬衣的男人。曾经勾勒在脑海中,他以为面目早已模糊,今日却又清晰地显现出来。
      其实现在回想,一个快递员怎么会住在房价接近两千一晚的酒店,又怎么会一口流利的英文。没有别的意思,只是从理性来讲这样的概率实在太低。
      江新年不是没有过怀疑,但是他不曾放任自己去深想那个男人的事,况且在那样的情形下,谁也没有义务去说真话。
      脑子里塞了一堆乱七八糟的东西,江新年制服都没脱就这样倒在床上睡着了,等他一觉醒来已经是晚上七点多。胃里空空如也,胡乱洗了把脸后江新年下楼去食堂吃饭。
      过了饭点,食堂里早已没有什么人,菜色也没剩多少可选。江新年挑了几样看起来没那么清汤寡水的盛在餐盘里,转身准备找位置坐。一回头就看见坐在不远处的褚煦梁,对方显然也瞧见了他,冲他点点头打招呼。
      江新年万万没有想到这个点了还能和褚煦梁在食堂遇上,再不一块儿实在说不过去,于是端着餐盘坐到了褚煦梁的对面。
      褚煦梁似乎也刚来不久,餐盘里的食物几乎没怎么动过,就一瓶矿泉水喝了一大半。
      褚煦梁显然已经洗过澡,他换下了制服衬衣穿着自己的体恤,有一些长的额发由于没有发胶的固定而慵懒地搭在额头上,倒是比白天看着更加年轻一些。
      而江新年还没来得及洗澡,珠海这天气同深圳热得不相上下,令他的制服衬衣不舒服地黏在后背。
      江新年忽略掉这点窘迫,没话找话,他打量了一番对方选的菜,猜测说:“北方人?”
      褚煦梁不知道他怎么看出来的,拧好矿泉水瓶盖,回答:“嗯,北京的。”
      江新年说:“口音不像啊。”要知道他以前航校那帮北京来的同学,一口一个儿化音,生怕别人不知道自己来自首都。
      褚煦梁苦笑一下:“太久没回去了。”
      要是在往常,江新年肯定会顺势邀请对方猜一猜自己的家乡,但今天他没有这样做,有时候热情和热切的界限并不是那么明晰,他选择保持谨慎。
      两人有一搭没一搭地聊天,气氛倒也不算尴尬。一顿饭吃完,尽管味道并不算好但是因为太饿的缘故,江新年的餐盘还是见了底。反观褚煦梁似乎胃口不佳,米饭和肉类几乎没怎么动,就吃了一点蔬菜,那瓶水倒是被他喝干了。
      两人在电梯里分别,江新年看褚煦梁似乎并没有往事再提的意思,这让他松了一口气。
      作者有话说:
      介绍一下主角年龄,两年前巴厘岛初遇时,江新年27,褚煦梁31,如今时间线江新年29,褚煦梁33。
      从前看文:哇,男主30了,好老啊~
      如今写文:哇,男主才30,弟弟呀~
      第4章
      第二天仍然是一大早就要开始飞行训练,褚煦梁直接让江新年坐到了左座即机长的位置,复习一遍昨天练习过的起降。
      在做发动机启动程序时褚煦梁忽然开口:“什么情况下需要执行发动机中止启动检查单?”
      江新年意识到这是对他的考问,不自觉坐直身体回答:“egt上升后,n1或n2未增速或增速极其缓慢。发动机稳定在慢车转速时,无滑油压力显示。发动机起动手柄提起至慢车卡位10秒钟后,egt未上升。还有egt迅速接近或超过起动限制。”
      他看了一眼表情不变的褚煦梁,“以上一种或多种中止起动的情况发生时,需要执行发动机中止启动检查单。”